domotiser prise de recharge VE

[zizou92]

bonjour,

j'ouvre ce post pour avoir vos retours si vous possédez une voiture électrique. En effet je voudrais savoir si certains ont domotisé leur prise de chargement et comment ils ont fait et quels usages ils en ont bénéficié avec la box eedomus (contrôle on/off de la prise, remontée de la conso, cout d'une recharge, etc...)
de plus suivant les modèles de VE (Renault, tesla, Nissan) y a t-il des moyens de se connecter a l'ordi de bord pur récupérer des infos sur la box (API constructeur).
Je souhaite installer une prise dédiée dans mon parking, relié à mon compteur et je voudrais anticiper l'installation d'n système me permettant de domotiser cette prise.

Merci de vos retours

[rover820i]

Salut,

Il va te falloir un contrôleur qui prend en charge les très fortes puissances. Vu la bardée d'électronique qui commence par le câble de charge, l'idée n'est pas top.

Il vaut mieux fonctionner avec une pince ampèremétrique pour la consommation et le coût de charge.

Voir là pour un suivi de la Zoe par exemple, mais le Xee doit fonctionner avec la plupart des véhicules :
viewtopic.php?f=16&t=3919&p=43171&hilit=zoe#p36166

[misterden]

bonjour , je déterre le sujet .

Car ayant un vehicule électrique, des panneaux solaires , une Eedomus et un serveur WES ( qui permet les mesures dans le tableau et le pilotage du chauffe eau), je souhaite passer de la simple prise GREEN UP à une vraie borne de recharge.
Pour l'instant selon les recherches faites j'ai ciblé la VE-TRONIC qui est capable de :
- gérer le délestage via le signal TIC du linky
- Possibilité de lancer /couper la charge via un contact sec
- Possibilité de choisir entre 2 puissances via un second contact sec

Donc top niveau si j'arrive a faire les branchements ( j'ai un probleme de distance pour le signal TIC ).
Le serveur WES peut gérer 2 contacts sec et l'eedomus peut gerer les scénarios de tout ce petit monde selon la production solaire.

Est ce que quelqu'un connait une autre borne de recharge pouvant être "domotisé" ?

[Fab_Rice]

Bonjour à vous,

A mon tour de sortir la pelleteuse pour déterrer le sujet.
Je viens de passer au "nucléaire" automobile et je m'intéresse donc à la domotisation d'une borne 7kW.
Je pensais partir sur le modèle WB-01 de chez Ve-Tronic, le fabricant est "coopératif" sur les possibilités de son produit et on peut donc apparemment le passer sous domotique (externe), le délestage est aussi faisable via un tore sur l'alimentation générale.
Reste à voir si c'est vraiment utile de quantifier via eedomus l'énergie consommée, tant que je peux piloter la borne à distance je pense que c'est suffisant.
Si l'envie d'avoir la mesure me "monte au nez", cela peut se faire
Soit via un contacteur avec mesure type Hiking (pas cher mais en Wifi uniquement via Tuya)
Soit via une mesure Aeotec HEM GEN5 ZWave+ (plus chère mais archivable et plus complète).

[ARTNOW]

Salut moi j'utilise une borne HAGER pour mon véhicule pro et un shelly em , je gère ma charge en Heure Creuse , via un contacteur de puissance dans un coffret électrique , depuis un an pas de problème , je fais la même chose pour la Twingo électrique de ma femme avec une petite prise green up et un petit relais derrière le shelly em .

Bientôt j'aurais 6000 Watts de panneaux solaire en autoconsommation avec revente du surplus , donc la eedomus va être utile avec mon ipx800v5 pour optimiser les charges en adéquation avec la production solaire et les heures creuses !!!

[Fab_Rice]

J'aurai bien pris du Schneider, du Hager ou autres grandes marques, mais ils allument quand même un peu au niveau tarif pour des boîtiers où il n'y a pas grand chose dedans
Pour ce qui est des heures creuses, je me pose encore la question, car il faut que la consommation en HC soit suffisante pour compenser le prix du tarif HP, mais le passage à l'électrique le justifiera peut être.
Le Shelly EM est reconnu entièrement sur eedomus ?

[ARTNOW]

Salut Fab rice , il faut aussi utiliser les HC pour lave vaisselle sèche linge lave linge etc..... et là tu fais l'amortissement du contrat HC/HP .

Moi avec 2 sèche-linge 1 lave linge ,1 lave-vaisselle, 2 véhicules électrique (Bientôt 3 avec le ENYAQ iV 80) , la question ne se pose même plus